检测方法：.1、挖坑灌砂法.挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压
级配碎石技术指标.粗集料应使用质地坚硬、持久、干净的碎石、碎卵石和卵石，并应切合表1.的规定。.高速公路、一级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使.用的
为了保证级配碎石的施工质量，在级配碎石的设计施工过程中和工程完工后必须进行严格的压实质量标准控制，对施工过程中的每道工序都要进行严格的检查和验
用做路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的集料进行掺配，并应符合表2合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大
6.1.5级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。6.1.6当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内；当级配碎
石子压碎指标值测定.1、标准试样一律取用1020毫米的粒径，并在气干状态下进行试验，注：对多种岩石组成的卵石，如其粒径大于20mm颗粒的岩石矿物成分
③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。4级配碎石及级配碎砾石石料的压碎值应符合表7.7.1—2的规定。表7.7.1—2级配碎石及级配碎砾石压碎值第五章排水沥青路面施工
级配碎石填料在DK1065+000右侧50m级配碎石加工场内加工拌合，符合设计及规范的表层级配碎石填料要求后，运输车运输到填筑地点。.试验段路基表层级配碎石
级配碎石检测哪些项目，压实度怎么测？百度知道529·检测方法：.1、挖坑灌砂法.挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现
检测方法：.1、挖坑灌砂法.挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。.方法与步骤：.1）准备试验仪器。.2）标定筒下部圆锥体内砂的质量
1.1级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上，严禁雨天施工。.1.2应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。.各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，堆放集料的场地应进行硬化。.1.3级配碎石结构层均应采用集中
5：对施工现场技术人员的要求.5.1保证集料洁净、控制碎石原材料强度、压碎值、集料中粒径小于0.5mm细料的塑性指数。.5.2施工过程中保证材料含水率、现场压实度、筛分析、平整度试验、压实后厚度是否符合要求，同时进行弯沉、承载板回弹模量检测。.
三、标准实施意义.GB/T14684《建设用砂》和GB/T14685《建设用卵石、碎石》是引领和规范我国砂石行业健康有序发展的重点标准。.标准的发布实施将对行业转型升级、提升工程建设质量以
石子压碎指标值测定.1、标准试样一律取用1020毫米的粒径，并在气干状态下进行试验，注：对多种岩石组成的卵石，如其粒径大于20mm颗粒的岩石矿物成分与1020mm的颗粒有显著差异时，对大于20mm的颗粒，应经人工破碎后筛取1020毫米的标准粒级，另外进行压碎
按JTGE512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法（T085）测定无侧限抗压强度，其结果如下表（详细见后附表）。拟用于二级公路路面基层，故Za取1.282。五、确定试验室配合比33
水泥混凝土道路工程施工要点.7、取样和试验.水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ05794)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压
沥青路面施工应做哪些试验检测项目？053115:14来源:天圆建筑仪器网沥青材料试验有：必检施工前做：目标配合比，施工配合比，集料压碎值，沥青粘附性，沥青物理性能（三大指标）等施工中做：沥青混合料筛分，马歇尔，抽提等
所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。.规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料产地所决定，如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附性以及存在不良杂质等；二是加工特性，即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角性
水泥粉煤灰稳定碎石级配范围中值当水泥粉煤灰稳定碎石的级配分别采用水泥稳定碎石的中值和石灰粉煤灰稳定碎石的中值时,果前者的路用性能优于后者,就认为水泥稳定碎石的级配范围更适合于水泥粉煤灰稳定碎石;反之亦试件制备。.首先根据《公路工程无机
路面级配碎石垫层施工方案及工艺方法.一、施工工艺流程.下承层的准备→测量放样→混合料拌合、运输、卸料→摊铺、整平→碾压、接缝的处理→边缘修整→成品保护和养生。.二、施工方法.1.级配碎石基层开始施工前，应先对下承层（路槽）进行必要的
按JTGE512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法（T085）测定无侧限抗压强度，其结果如下表（详细见后附表）。拟用于二级公路路面基层，故Za取1.282。五、确定试验室配合比33
石子压碎指标值测定.1、标准试样一律取用1020毫米的粒径，并在气干状态下进行试验，注：对多种岩石组成的卵石，如其粒径大于20mm颗粒的岩石矿物成分与1020mm的颗粒有显著差异时，对大于20mm的颗粒，应经人工破碎后筛取1020毫米的标准粒级，另外进行压碎
水泥混凝土道路工程施工要点.7、取样和试验.水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ05794)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压
路面级配碎石底基层施工方案一、工程概况高速公路路面K85+000~K85+227.48为整体式路面，底基层宽度为12.2米；K85+227.48~K85+550为隧道分离式，底基层宽度11.75米；K85+550~K86+000为隧道工程。级配碎石2底基层厚度为15cm，工程数量为
10－3级配砾（碎）石路面级配砾（碎）石路面，是由各种集料（砾石、碎石）和土，按最佳级配原理修筑而成的路面层/基层。级配砾（碎）石路面的强度是由摩阻力和粘结力构成,具有一定的水稳性和力学强度。
二、施工前准备。.1、施工机械设备已全部到位，安装调试完毕。.2、现场管理人员、施工人员已进场到位。.3、级配碎石底基层施工前，对下承层的路基进行检查验收，保证路槽表面平整度、密实度、高程、宽度、横坡度、弯沉等技术指标均符合规范及设计
级配层？是指级配碎石吗？是的话把碎石送去实验室做原材料和级配实验即可。水稳需要做的实验项目比较多，首先是水稳用到的各种原材料的检测，其次是水稳的配合比实验，在施工过程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据
水泥粉煤灰稳定碎石级配范围中值当水泥粉煤灰稳定碎石的级配分别采用水泥稳定碎石的中值和石灰粉煤灰稳定碎石的中值时,果前者的路用性能优于后者,就认为水泥稳定碎石的级配范围更适合于水泥粉煤灰稳定碎石;反之亦试件制备。.首先根据《公路工程无机
微信公众号启程造价学社介绍：启程造价学社——造价工程学习交流平台。视频同款资料添加V：qczaojia，一键领取。；市政道路施工要做的所有检测项目，看完受益良多！