无论是哪一种看法，有砟轨道上的道砟确确实实都是铁路运营历史上劳苦功高的大功臣。从1881年我国自主建造的第一条铁路——唐胥铁路起，到2008年我国第一条高速铁路京津
道床分为有砟道床和无砟道床。铺石子的就是有砟道床；没有石子的就是无砟道床。1.有砟道床有砟道床的材料应具有坚硬、不易风化、富有弹性、有利于排水的
经常坐普速列车的宝宝是不是有一种疑问为什么铁路下面要垫碎石块呢。其实，这种垫碎石的铁路叫做有砟铁路，而目前我国的高铁线路，一般采用的是没有沙
这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。.铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。.道砟广泛应
那就先让我们来看看如果不铺碎石头会发生什么吧。假如火车铁轨下面不铺石子，当路面不平坦的时候，火车就会颠簸起来，这可是非常危险的。另外，不铺石子的铁轨，会因为承受不住火车的重量而慢慢
铁轨下面的碎石子叫铁路道碴,主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载，均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形，以及排水功能。铁路道碴主
12小时之前普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dàozhǎ），是一种经过专门加工的石料，主要作用是把列车及钢轨的重量分散在路基上，降低
其实铺在铁路下面的碎石，专业名字被称为是道砟。虽然不是很美观，但会有很多的作用，那么为什么铁轨下面要铺碎石？1、分散压力，避免路基凹陷。一列火车
如果你经常坐火车出行，可能会注意到这样一个事实：一些铁路的路基上，铺满了密密麻麻的“碎石子”，那么这种碎石子叫什么，有什么用，又是怎么被铺成的
对整个路基没有太高的要求。.因为轨道本身的强度足够无碴轨道，自然不会出现有渣轨道的情况，而且高铁的速度高达三百五十千米每小时，可谓是风驰电掣，
12小时之前普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dàozhǎ），是一种经过专门加工的石料，主要作用是把列车及钢轨的重量分散在路基上，降低
除了标志性的两条永远平行的钢轨之外，有些铁路上还堆有密密麻麻的碎石子。不少朋友可能就会有这样的疑惑了，铁路上面堆石子干吗，有什么
道砟虽然坚硬，整体结构比较稳定，但是日积月累，各自独立的碎石子还是会因为列车的重压发生移位，所以铁路需要定期调整路轨的位置。又由于天气等原因，碎石会被损耗，泥土和雨水渗进道砟中，导致轨道面不平整甚至沉降，所以定期补充或者更换道砟是十分必要的。
不过，用碎石铺铁路，也有很多缺点，反而制约了铁路的发展。Tips：轨枕起先采用木材制造，经过防腐处理的，使用寿命在15年左右，所以世界上90%的铁路都使用木枕。据统计，木枕使用高峰期，全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。有砟铁路的缺点
如果发现铁路某段的铁轨或者枕木断裂，需要更换的时候，工人只需要把下面的碎石挖开，就可以很轻松地更换枕木。综合上面几点来看，有砟铁轨会这么流行，也不是怪事了。不过，用碎石铺铁路，也有很多缺点，反而制约了铁路的发展。
同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没有？,火车,石子,小石子,铁路,高铁综述时光荏苒，岁月如梭，我国的铁路发展史已经有一个多世纪了，交通运输部更是在新闻发布会上表示，到年底，我国的铁路营业总里程预计达到14.6万公里，高铁运营里程达3.8万公里，占比26％。
对整个路基没有太高的要求。.因为轨道本身的强度足够无碴轨道，自然不会出现有渣轨道的情况，而且高铁的速度高达三百五十千米每小时，可谓是风驰电掣，如果轨道上有石子的话，不但会影响高铁整体运行平稳，甚至高铁运行时产生的巨大风力，能够把
铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土路基是一种无砟轨道。为什么会这样呢？搜索各类回答，大多数是说有砟轨道施工维修方便快速，成本低。碎石铺就的路基有一定弹性和吸收噪音的作用
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如果你经常坐火车出行，可能会注意到这样一个事实：一些铁路的路基上，铺满了密密麻麻的“碎石子”，那么这种碎石子叫什么，有什么用，又是怎么被铺成的呢？@中国铁路官方就此进行了科普。叫什么、有什么用？普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dàozhǎ），是一种经过
12小时之前普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dàozhǎ），是一种经过专门加工的石料，主要作用是把列车及钢轨的重量分散在路基上，降低
除了标志性的两条永远平行的钢轨之外，有些铁路上还堆有密密麻麻的碎石子。不少朋友可能就会有这样的疑惑了，铁路上面堆石子干吗，有什么
铺设碎石的铁路会出现磨损或者污浊的现象，最严重的就是塌陷，需要经常进行养护，这是一项不小的工程，费时费力又费财。而且，传统的铁轨存在噪音污染大、经常需要维护等缺点，时间久了容易出现安全问题。
看完解开我多年的疑惑.火车可以说是长途出行最经济实惠的交通工具，经常做火车的朋友可能都会注意到，在铁路两边以及枕木之间堆了很多碎石子，这些碎石子是干什么用的呢？.今天咱们来说说这个问题，可能很多人以为碎石子只是起到填充作用，枕木和
为了解决这个问题，1865年英国才开始用碎石作为铁路道床。这样，雨水就会顺着碎石间的缝隙流走，让枕木和铁轨时刻保持干燥。之后随着火车载重量的提升，枕木变成了混泥土结构，而砟石依旧被保留下来，则是因为它的其他优点。
对整个路基没有太高的要求。.因为轨道本身的强度足够无碴轨道，自然不会出现有渣轨道的情况，而且高铁的速度高达三百五十千米每小时，可谓是风驰电掣，如果轨道上有石子的话，不但会影响高铁整体运行平稳，甚至高铁运行时产生的巨大风力，能够把
铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土路基是一种无砟轨道。为什么会这样呢？搜索各类回答，大多数是说有砟轨道施工维修方便快速，成本低。碎石铺就的路基有一定弹性和吸收噪音的作用
大家坐火车高铁的时候，有没有这样的疑惑，火车的铁路轨道下面都有铺一层碎石块，而高铁的轨道却是干干净净的，这是为什么呢,视频播放量14423、弹幕量8、点赞数150、投硬币枚数3、收藏人数31、转发人数7,视频作者科学怂叔,作者简介讲有趣的科学，说有料的知识。
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如果你经常坐火车出行，可能会注意到这样一个事实：一些铁路的路基上，铺满了密密麻麻的“碎石子”，那么这种碎石子叫什么，有什么用，又是怎么被铺成的呢？@中国铁路官方就此进行了科普。叫什么、有什么用？普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dàozhǎ），是一种经过